16/05/2008 13:19
o cara pirou
SÃO PAULO (mais louco é quem me diz) - Agora Michael Schumacher deu para correr de moto escondido! Mas o "Bild" descobriu. Deve ser duro querer fazer as coisas por puro prazer, sem imprensa te enchendo o saco. Mas é o preço da fama. O que me espanta nessa nova fase de Schumacher é mesmo a paixão que ele pegou pelas duas rodas. Por outro lado, acho o máximo vê-lo se enfiando em autódromos velhos, entre pilotos de quinta categoria, se divertindo à beça.
Schumacher é o cara, sem dúvida.
enviada por Gomes
16/05/2008 11:09
ESPERA EU!
SÃO PAULO (que já tô chegando!) - Este vídeo enviado pelo meu motoboy Paulinho Aidaris é demais. Mas deve ter alguma sacanagem aí. Se alguém souber qual é, informe...
enviada por Gomes
16/05/2008 10:59
#96 pelo mundo
SÃO PAULO (cedo não dá) - Bom dia, macacada. A foto enviada pelo Robertus Octavius, essa aí embaixo, enseja a possibilidade de uma nova seção: "Os #96 pelo mundo". A estréia é ótima. O mecânico do lado do piloto era o George Lucas!

enviada por Gomes
16/05/2008 01:29
orgulho britânico
SÃO PAULO (em extinção) - O comercial da Rover enviado pelo Didier Pavarotti é engraçadinho com a história do monstro e tal, mas o assunto aqui é outro: de qual marca os britânicos podem se orgulhar ainda, depois que Jaguar e Land Rover foram vendidas para a Tata indiana? Sobrou alguma coisa autenticamente inglesa para contar a história?
enviada por Gomes
16/05/2008 01:09
one comment

"O safety-car da GT3 a postos para qualquer eventualidade", informa o blogueiro Marcos Little Ball.
enviada por Gomes
16/05/2008 00:47
gato no telhado
SÃO PAULO (tirando o atraso) - As declarações do cara da Renault sobre o desempenho de Nelsinho devem estar deixando o clã Piquet de cabelos em pé. Em resumo, Steve Nielsen diz o seguinte: ou melhora, ou área.
Se o resultado for "área", Romain Grosjean está na fita.
E fica a pergunta: a F-1 é cruel demais? Ou sua crueldade é apenas um tipo de seleção natural? Um piloto promissor deve emplacar de cara ou a ele deve-se dar tempo para aprender, crescer, melhorar, vencer?
Abstraiam da discussão o fato de Nelsinho ser brasileiro, ou de ser filho de quem é. Imaginem um piloto lituano, Nelsov Piquetov, de ótimo currículo nas categorias menores, chegando à Renault e fazendo cinco corridas ruins, sem resultado algum.
O que seria do pobre Nelsov Piquetov? Você defenderia o quê? Paciência com o menino? Ou um pé na bunda dele, porque a fila anda e tem gente atrás?
enviada por Gomes
16/05/2008 00:29
tem alguém aí?
SÃO PAULO (ah, esses computadores...) - Estranha, a sensação de ficar um dia inteiro sem blogar. E sem poder ler os comentários, e alimentar esta incrível roda internética.
Será que só eu senti falta? A impressão que eu tenho é que foi todo mundo embora!
Bem, aos trancos e barrancos, estamos de volta. Salvaram-se todos. O mundo não acabou. E pude tirar um dia quase inteiro de folga, buscar meu Fusca na oficina, mandar no lava-rápido e ir à reunião de pais na escola.
Não foi tão ruim assim, afinal...
enviada por Gomes
14/05/2008 16:55
a volta (2)
SÃO PAULO (idem) - O outro é Cristiano da Matta, dois anos depois do seu acidente em Elkhart Lake, que comoveu todo mundo. Sua recuperação foi igualmente comovente e ele corre pela equipe de Bob Stalling em Laguna Seca na Grand-AM, de Pontiac. Seu companheiro será Jimmy Vasser. A corrida será transmitida ao vivo pelo Speed Channel sábado às 17h30.
Grande Cristiano!
enviada por Gomes
14/05/2008 16:49
a volta (1)
SÃO PAULO (que seja longa) - Este fim de semana marca a volta às pistas de mais dois pilotos brasileiros de estirpe. O primeiro é Gil de Ferran, na American Le Mans Series, na sua própria equipe. Ele correrá ao lado de Simon Pagenaud de Acura em Salt Lake City.
Grande Gil!

enviada por Gomes
14/05/2008 15:45
LOTUS + SPYKER = ?
SÃO PAULO (salada mista) - Lotus e Spyker, ex-equipes de F-1, vão se unir para fazer um esportivo de passeio. A motorização será Audi. Baita zona, sem dúvida. Mas não dá para negar que a miscigenação é interessante. Vamos ver como será o carro...
enviada por Gomes
14/05/2008 15:07
fora do ar
SÃO PAULO (chamem o Bill Gates!) - Senhoras e senhores, é um dia atípico neste blog, porque estamos enfrentando alguns problemas técnico-filosóficos no iG desde cedo. O Grande Prêmio está fora do ar e vários sites do portal (o portal, inclusive), idem.
Mas o blog (vai entender) está no ar.
Como não adianta queimar meus parcos neurônios com coisas que não posso resolver, paciência. E os posts estão sendo um pouco mais espaçados aqui, hoje, por outras razões (reuniões, almoços, coisas mundanas).
Bem, foi só para dar uma satisfação. Uma hora tudo volta ao normal, como sempre.
enviada por Gomes
14/05/2008 13:01
cars & boys
SÃO PAULO (dia meio atrapalhado) - Olha, devo reconhecer que sou sensível a pedidos femininos. Qualquer um. E notei que a ala mais bonita do blog anda meio contrariada com a popularíssima série "Cars & Girls". Eu havia prometido, porque aqui atendo a todo mundo, que assim que terminasse o estoque de imagens de carros com garotas (estoque bem grande, ainda vai durar bastante) estrearia imediatamente a série "Cars & Boys". Para agradar às blogueiras, ao Nick B. e àqueles/àquelas que se interessam pelo tema.
Foram tantos, e tão insistentes, os pedidos, que aí vai um "avant prémiere" da nova série — que está sendo preparada com todo cuidado, para não ferir os rígidos princípios estéticos deste humilde blog. Lembro que os carros em questão devem ser, sempre que possível, antigos, clássicos, históricos, daí a escolha da primeira imagem.
Vamos ver qual será a reação. Dependendo dela, as duas coleções de fotos podem correr paralelas.

enviada por Gomes
14/05/2008 07:52
cars & girls

Um pouco para o Leste...
enviada por Gomes
13/05/2008 22:05
rádio blog
SÃO PAULO (back in time) - Só a história do nome do Courtney Taylor-Taylor já faria com que eu fosse fã...
enviada por Gomes
13/05/2008 17:24
parabéns, automóvel
SÃO PAULO (todo dia é dia) - É o que me disseram na TV, que hoje é Dia do Automóvel.
E também do fim da escravidão.
E também do primeiro GP da história da F-1 moderna.
E também aniversário do atentado ao papa João Paulo II.
É dia de um monte de coisa, mas fico singelamente com o automóvel, e para receber os parabéns de toda a blogaiada, escolhi uma foto a esmo para que representasse todos os carros do mundo em seu dia.

E você que está aí sem fazer nada, conte para os outros blogueiros: para qual carro você diria "parabéns" hoje? Vale qualquer coisa: um carro que você tem, ou que teve, ou que gostaria de ter, ou algum carro de corrida que fez história, ou ainda algum que você sonhou em dirigir, ou que tenha sido astro de cinema... Solte a imaginação. Como disse, vale qualquer coisa. Desde que tenha quatro rodas.
enviada por Gomes
13/05/2008 15:50
dica do dia
SÃO PAULO (um mundo) - Hoje a dica é do Marcelo di Lallo, colega da rádio Eldorado-ESPN. Trata-se do Apolo 11, uma página de geografia e astronomia que, se vale a comparação, é como aquelas caixas de ferramentas que têm de tudo, absolutamente tudo, que é necessário para consertar desde uma panela até um ônibus espacial, sacumé?
Pois a Apolo 11 traz tudo que você precisa saber sobre... o mundo! Há uma área em que você pode acompanhar todos os terremotos do planeta, minuto a minuto. Em outra, dados básicos do planeta, aqueles que a gente nunca sabe onde procurar (população, áreas, países, temperaturas). Tem também webcams em várias cidades, no Canal do Panamá e em vulcões! E mapoteca, ferramentas de conversão de medidas, fotos de satélites, um grande barato.
Coloque nos seus favoritos. E se tem filhos, mostre para eles.
enviada por Gomes
13/05/2008 14:53
menos é mais
SÃO PAULO (diminuam tudo!) - Lindinho o comercial do Goggomobil, uma minicarro que fez algum sucesso na Europa nos anos 50 e 60. Foram mais de 285 mil unidades vendidas até 1969. Pouquíssimos vieram parar no Brasil. Vi um para vender outro dia no Mercado Livre, acho.
Quem mandou foi o miniblogueiro Victor Matsubara-san.
enviada por Gomes
13/05/2008 14:45

Não é à toa que a Unesp é uma das melhores universidades do mundo, e que o campus de Bauru é o mais seguro de todos...
enviada por Gomes
13/05/2008 14:28
nosso herói!
SÃO PAULO (e famoso!) - A blogaiada mais assídua nos farnéis conhece a figuraça: Fábio "Nipo Luso", torcedor da Portuguesa que vai a todas as corridas em Interlagos, a todos os jogos da Lusa e esteve com a gente em Londrina no ano passado.
E não é que apareceu na TV? Vejam aqui! É nosso blogueiro mais famoso!
enviada por Gomes
13/05/2008 14:15
o calhambeque do rei
SÃO PAULO (legal, tudo vale a pena) - Não tinha visto domingo no "Fantástico", mas Mestre Mahar me mandou o vídeo. É o calhambeque de Roberto Carlos, que levou um banho de loja coordenado pelo Emerson Fittipaldi.
São dois dos maiores ídolos brasileiros, que atravessam os anos e não perdem seus fãs, merecedores de todas as homenagens. Mahar não gostou muito do trabalho feito no Fordinho, mas eu já vi coisa muito pior.
O carro deve ir para o salão de tuning que o Emerson promove. Bem, ninguém é perfeito. Tuning é de doer.

O original, que RC guardou esse tempo todo...
enviada por Gomes
13/05/2008 13:50
problemas em cascavel
SÃO PAULO (tudo vai muito mal) - Recebo a informação, de fonte boa, que o autódromo de Cascavel será fechado. Os donos se reuniram com o Automóvel Clube de Cascavel, que fez uma proposta de arrendamento anual. Os proprietários acharam os valores irrisórios e resolveram suspender as atividades na pista.
Aproveito para informar que no início da semana a Superclassic cancelou a corrida que lá faria no dia 1º de junho, mas por outro motivo. É que estão agendadas duas etapas do Paulista em Interlagos em junho, mais a preliminar dos 500 Km de Interlagos. Então o pessoal resolveu transferir a prova para setembro ou outubro.
Agora, com essa novidade, não sei o que vai acontecer.
O pessoal do Paraná que tiver mais informações está convocado a contar tudo aqui.
enviada por Gomes
13/05/2008 13:46
FUMUS BONI IURIS*
SÃO PAULO (toma!, diria Alonso) - Lembram do piloto Alberto Saverio Catucci, que fora suspenso (oh!) pela CBA por ter participado de evento da liga independente LINEA?
Entrou na Justiça no Rio. Saiu a decisão do juiz Marcelo Almeida de Moraes Marinho, do Tribunal de Justiça:
Processo nº: 2008.001.108808-9
Movimento: 2
Tipo do movimento: conclusão ao Juiz
Decisão: trata-se de medida cautelar proposta por ALBERTO SAVERIO CATTUCCI FILHO E OUTRO em face de CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO CBA. Sustentam os autores que são filiados junto à ré, participando de sua provas oficiais. Que não obstante esta prática desportiva oficial, por mero lazer e entretenimento, participam os autores de outras provas, não oficiais. Que em razão da prática informal do desporto, foram os autores advertidos e comunicados pela ré de que seriam desqualificados do quadro de pilotos e excluidos da entidade. Entendem os autores que a ré fundamenta a ameaça em artigo de seu regulamento de caráter irregular e abusivo, já que interferiria na esfera particular dos autores. RELATEI, DECIDO. Analisando os fatos e fundamentos, entendo que estão caracterizados o periculum in mora e o fumus boni iuris. O periculum in mora, na espécie, é obvio e patente. A desqualificação e exclusão dos autores impedirá que estes participem dos campeonatos formais patrocinados e regulados pela ré. O deferimento a posterior, a meu ver, causará danos irreparáveis à carreira dos autores, estando presente o perigo da mora. O fumus boni iuris também encontra-se patente. A princípio, não verifico qualquer irregularidade na participação dos filiados da ré em competições informais, organizadas por terceiros. Tais competições informais, que não atrapalham o funcionamento, organização e autoridade da ré, não lhe estão subordinadas. Devem ser entendidas como escolha privada dos autores, cujo livre arbítrio não pode ser submetido a regulamentação abusiva da ré. Isto posto, defiro a liminar requerida, de forma inaudita altera pars, determinando que a ré abstenha-se de efetuar qualquer procedimento de desqualificação ou exclusão dos autores, permitindo-lhes participar de todas as provas oficiais ou não, sob pena de multa diária de R$ 5.000(cinco mil reais), sem prejuízo da eventual pena de prisão. A manutenção dos autores nos quadros oficiais deverá ser comunicada a todas as entidades filiadas da ré. Cite/Intime-se.
* Em tradução livre: "levaram um fumo bonito".
enviada por Gomes
13/05/2008 13:33
adivinha...
SÃO PAULO (não diga...) - ...qual automóvel dirigia a figura que desceu a escadaria do Citibank hoje de manhã na Paulista, pensando que era estacionamento?

Adivinhou.
enviada por Gomes
13/05/2008 07:07
cars & girls

O que será que ela está procurando?
enviada por Gomes
12/05/2008 22:00
rádio blog
SÃO PAULO (never) - Neil Young, que não deixa o rock morrer. E se vale a sugestão, "Down by the River" em vídeo de 1969.
enviada por Gomes
12/05/2008 18:22
pancadão
SÃO PAULO (uau) - Recebi este vídeo com um baita acidente na primeira bateria da segunda etapa do Gaúcho de Marcas em Tarumã, envolvendo mais de dez carros. Ninguém se machucou, felizmente.
E ainda bem que foi no Gaúcho, porque bateram dez e ainda sobraram vários para continuar a prova. Se fosse no Brasileiro de Marcas da CBA, acabava a corrida. Aliás, nem acontecia o acidente, porque o grid do campeonato nacional não chega a ter dez carros...
Gauchada que estava em Tarumã, está feita a convocação para que contem aqui os detalhes!
enviada por Gomes
12/05/2008 18:15
ferrari jr.
SÃO PAULO (tudo tão estranho...) - A A1GP apresentou hoje o desenho do novo carro da categoria, fabricado pela Ferrari e "inspirado" na F2004 (talvez a melhor Ferrari que a Ferrari já fez para a F-1). Em setembro começa a nova temporada.
Não sei vocês, mas acho tão esquisito esse envolvimento da Ferrari nessa categoria... Será que é apenas para vender carros no Oriente Médio, já que é por aquelas bandas que acontecem as corridas?

enviada por Gomes
12/05/2008 17:55
jacques is back
SÃO PAULO (como aguenta?) - E não é que Jacques Villeneuve voltou a vencer uma corrida? Foi nos 1.000 Km de Spa, pela Le Mans Series, neste fim de semana. De Peugeot. De novo o leãozinho ganhou das gloriosas quatro argolas, o que significa que a zebra pastou solta pela Bélgica.
Fazia 11 anos que Villeneuve não ganhava nada de importante, desde a F-1, quando foi campeão mundial. Despachado como sempre, disse que nem lembrava o caminho para o pódio.
enviada por Gomes
12/05/2008 17:14
one comment

Consta que o projetista em questão já assinou com a Honda e começa a trabalhar nas próximas semanas, assim que regularizar sua situação trabalhista.
enviada por Gomes
12/05/2008 17:12
dica do dia
SÃO PAULO (tudo termina em rodas) - Diz o Thiago Azevedo que este foi o primeiro videoclipe da TV brasileira, talvez um dos primeiros do mundo. É de 1964, "A Velha a Fiar", com o Trio Irakitã.
Cabe na MTV?
enviada por Gomes
12/05/2008 11:40
cars & girls

Coisas da Grã-Bretanha...
enviada por Gomes
12/05/2008 10:16
en paraguay

SÃO PAULO (tudo resolvido) - Pensam que é brincadeira? Aos poucos a verdade vem à tona sobre a incrível qualidade da marca em competições. Estas fotos foram enviadas pelo blogueiro Carlos Arturo Knopfelmacher, que mora no Paraguai. Ele adora Lada, e por isso, um belo dia, acabou despencando neste blog, cujos usuários são, igualmente, fanáticos pelos modelos soviéticos.
As fotos são do Rali Transchaco. O cara aí ganhou. Acho.
enviada por Gomes
12/05/2008 09:32
esquisitices

Alguém saberia dizer o que é isso? Eu sei porque veio legendado. E achei até simpático, se vocês querem saber...
enviada por Gomes
12/05/2008 08:36
FOTO DO DIA

Enviada pelo colega Márcio Batista, dos tempos em que as viaturas da Globo não eram... prateadas!
enviada por Gomes
11/05/2008 22:02
rádio blog
SÃO PAULO (ufa, acabou) - Hora de ir pra casa, hora de ir pra cama. Cranberries para fechar a noite, "Linger". Ao vivo. Linda.
enviada por Gomes
11/05/2008 18:32
cars & girls

Gosto muito dessas cores pastel. Ou seriam cores pastéis? Gosto de pastéis, também. De queijo e de carne.
enviada por Gomes
11/05/2008 17:13
otomanas (17)
SÃO PAULO (mundo-cão) - Não viu o Bruno atropelar o cachorro na Turquia? O vídeo está aqui.
enviada por Gomes
11/05/2008 15:52
fittipaldi bros.
SÃO PAULO (acelera, rapaz!) - Aos que foram a Interlagos hoje (e não foram muitos, infelizmente, pelas fotos que vi), espaço reservado para registrar as emoções de ver de volta os irmmãos Fittipaldi às pistas na GT3.

enviada por Gomes
11/05/2008 12:15
otomanas (16)
SÃO PAULO (detalhe, apenas) - Repararam que ninguém quebrou hoje? Fisichella bateu no Nakajima e Bourdais rodou. Foram os três abandonos. Nenhum motor estourado, nenhum câmbio arranhado, nenhuma embreagem patinando, nenhum freio baixando, nenhum pneu furando, nenhum incêndio em pit stop...
E isso porque a FIA determina caixas de câmbio para quatro corridas e motores para duas. É bacana, claro: atingiu-se um grau de excelência nos equipamentos invejável. Palmas para a indústria.
Mas, por outro lado, torna as provas menos propícias a surpresas. E com 10 ou 15 voltas já dá para dizer qual será o resultado final.
enviada por Gomes
11/05/2008 11:29
otomanas (15)
SÃO PAULO (hora de parar) - Fisichella, Fisichella... Arrebentou a traseira do Nakajima. É outro que, apesar da simpatia e da utilidade que representa a um time novo como a Force India, poderia começar a pensar na aposentadoria.
Foi o pastelão da corrida turca, que não teve mais lances de grandes emoções. Ou, pelo menos, momentos decisivos em termos de classificação final. Barrichello mal apareceu. Nelsinho sim, numa bela ultrapassagem sobre Button. Ambos chegaram longe dos pontos, no entanto.
Alonso fez o que podia e pontuou de novo. O mesmo pode-se dizer de Webber. Gostei do Rosberguinho, que também foi um batalhador. E o Trulli, para variar, foi bem no treino e mal na corrida.
enviada por Gomes
11/05/2008 11:27
otomanas (14)
SÃO PAULO (não vão ganhar) - A BMW Sauber teve uma ligeira queda depois daquela pole do Kubica ou é apenas impressão minha? Fez uma corrida discretíssima, embora Heidfeld mereça uma menção honrosa por ter largado em nono e terminado em quinto.
Mas para quem começou a falar em ganhar corridas e disputar títulos, é pouco.
enviada por Gomes
11/05/2008 11:26
otomanas (13)
SÃO PAULO (e bem digeridos...) - O que foi que a McLaren imaginou mesmo para Kovalainen? Aguardo as explicações, porque aquela parada no comecinho foi esquisita e desastrosa. Mas boa para a corrida, porque os melhores momentos da prova foram protagonizados por ele, que teve de se livrar de um monte de carros lentos.
Para nada, no final das contas, porque não pontuou.
enviada por Gomes
11/05/2008 11:24
otomanas (12)
SÃO PAULO (segredos revelados) - Massa foi soberano durante todo o fim de semana na Turquia. É gozado como algumas pistas dão a impressão de terem sido feitas sob medida para certos pilotos. Era assim com Senna em Mônaco, com Prost no Rio, com Schumacher em Magny-Cours... Felipe, em Istambul, é imbatível há três anos.
Fez uma corrida perfeita e mereceu a vitória de cabo a rabo. O único susto foi a ultrapassagem de Hamilton. Àquela altura, não dava para ter certeza ainda de que o inglês iria para três paradas. Mas ficou claro logo depois.
Raikkonen, para variar, pagou pela má classificação. E viu a diferença dele para Massa cair de 11 para sete pontos. Como todos vem dizendo há algumas semanas, o campeonato ficará entre os dois, e será campeão o que errar menos. Esses sete pontos Kimi pode creditar aos erros de Felipe nas duas primeiras corridas do ano.
É sua gordurinha para queimar.

enviada por Gomes
11/05/2008 11:20
otomanas (11)
SÃO PAULO (gás total) - Bom dia, macacada. Fechei o dia automobilístico ontem com GP2, abro hoje. Porque o Bruno Senna atropelou um cachorro na corrida curta e acabou abandonando. Um cachorro! Aqui isso também acontece de vez em quando, em Interlagos. Mas, verdade seja dita, faz tempo que não aparece nenhum...
Grosjean ganhou a prova. O francês, depois de um começo claudicante, começa a se encaixar. Continua sendo meu favorito ao título. E candidatíssimo a titular na Renault no ano que vem.
enviada por Gomes
10/05/2008 22:41
rádio blog
SÃO PAULO (back) - Nunca arrisquei colocar aqui porque achei que só eu me lembrava de Lynyrd Skynyrd, uma banda meio "roadie" que estourou nos anos 70, mas acabou tendo um fim trágico em um acidente de avião. "Simple Man" foi indicação do blogueiro Olavo Helmut Taube. Mas eu não poderia deixar de sugerir, também, "Free Bird" e "Sweet Home Alabama".
enviada por Gomes
10/05/2008 12:32
otomanas (10)
MONTEVIDÉU (saindo) - Para fechar o dia, porque agora tenho um avião para pegar, registre-se aqui a vitória de ponta a ponta de Giorgio Pantano na primeira da GP2, assumindo a liderança do campeonato. Bruno Senna envolveu-se numa confusão na largada, terminou em 15º e caiu para quarto lugar no campeonato.
enviada por Gomes
10/05/2008 11:34
otomanas (9)
MONTEVIDÉU (o rio da Prata é lindo da janela) - Esse aí embaixo é o capacete que Barrichello vai usar no GP da Turquia, para comemorar o que considera ser seu 257º GP. Foi pintado pelo Sid Mosca e aquele detalhe vermelho em torno da viseira virou um número 2 estilizado para compor o 257 nas laterais.
Atrás há uma trovinha:
Turbinado no pé,
imbatível na fé,
brasileiro é que é
Desconheço quem tenha sido o autor de tão belas palavras e folgo em saber que a distância elas serão invisíveis, com a colaboração inestimável do HANS.

enviada por Gomes
10/05/2008 09:48
otomanas (8)
MONTEVIDÉU (exageros serão punidos) - Lewis Hamilton se arrependeu de ter ficado pendurado numa apresentação de teatro na Turquia. Realmente foi bastante ridículo vê-lo de macacão em meio a guerreiros que encenavam algo ligado à história do Cavalo de Tróia.
É o tal negócio... Na F-1 é preciso atender a muitos compromissos comerciais etc. Mas ficar pendurado no teatro? Alguém consegue imaginar Schumacher ou Alonso nessa situação? Ou mesmo Massa e Raikkonen?
Aí o menino perde performance e a equipe não sabe por quê. O time tem de preservar seus pilotos. Ainda mais quando se trata de um vice-campeão do mundo, alçado à condição de piloto de ponta logo no primeiro ano, por seus resultados excepcionais.
Há certos micos que, definitivamente, ninguém precisa pagar.
enviada por Gomes
10/05/2008 09:37
otomanas (7)
MONTEVIDÉU (desse jeito...) - Na segunda metade do grid, nenhuma grande surpresa. A Williams está despencando e não passa mais para o Q1. O carro nasceu bem, mas sem grana para desenvolvê-lo vai ficando para trás. Barrichello e Button passaram da primeira degola e ficaram juntos no grid, com o brasileiro uma posição à frente. Vettel conseguiu a façanha de passar ao Q2. E Glock, de novo, ficou bem atrás de Trulli.
A primeira degola ceifou Nakajima, Nelsinho, Bourdais, Fisichella (que larga em último porque ontem passou o sinal vermelho nos boxes) e Sutil.
Nelsinho, mais uma vez, decepcionou. Está dez posições atrás de Alonso e não conseguiu levar o carro, ao menos, ao Q2. Vai mal.
enviada por Gomes
10/05/2008 09:33
otomanas (6)
MONTEVIDÉU (sei não...) - Fechando o pequeno balanço dos dez primeiros, palmas para a Red Bull, que colocou os dois lá na frente (até Coulthard, incrivelmente), com Webber num ótimo sexto lugar. Aos poucos, a equipe vai se firmando no bloco intermediário, sem recaídas como no ano passado. Palmas para Trulli, que de novo está entre os dez primeiros. E palmas para Alonso, que vem tirando do R28 mais do que o carro tem. Ficou em sétimo.
enviada por Gomes
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Flavio Gomes - É jornalista, dublê de piloto e escritor. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. "Um multimídia de araque", diz ele. "Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo." Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo "Popular da Tarde". Passou pela "Folha de S.Paulo", revista "Placar", rádios Cultura, USP, Jovem Pan e Bandeirantes, e hoje cobre Fórmula 1 para 12 jornais brasileiros. É também comentarista e repórter da ESPN Brasil e da rádio Eldorado ESPN, além de colunista do "Lance!" e da revista "CAR Magazine". Está no iG, com o site "Grande Prêmio", desde a criação do portal, no final de 1999. Em 2005, publicou "O Boto do Reno" pela editora LetraDelta. Desde 1992, escreve o anuário AutoMotor Esporte, editado pelo global Reginaldo Leme. É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilota o intrépido DKW #96, que tem até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. "A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil", garante.